架柱式液壓回轉鉆機的電機單出軸與減速器轉動(dòng)軸根據延展性聯(lián)軸連接,電機啟動(dòng)扭矩大,轉速比不能調,因此 在實(shí)際操作行程安排時(shí),電機轉距忽然擴大,在電機正反面轉距的不斷沖擊性震動(dòng)下,導致減速器底角螺絲松脫,減速器正反兩方向晃動(dòng)偏移,使減速器轉動(dòng)軸軸線(xiàn)與電機軸軸線(xiàn)偏位,沒(méi)有同一軸線(xiàn)上。電機負載擴大,工作中電流量超出額定電流,在異常情況下運行。另外,因采場(chǎng)工作狀況限定,電機不斷啟動(dòng),短時(shí)間過(guò)電流量運行,使電機過(guò)壓保護,熱繼器喪失維護功效,電機繞阻超溫,接地電阻減少,產(chǎn)生兩極化,導致行程安排電機燒蝕。
再次調節好架柱式液壓回轉鉆機的電機軸與減速器轉動(dòng)軸軸線(xiàn),扭緊連軸器和減速器底角螺絲,在減速器偏移晃動(dòng)的前后左右方位底角處,各焊一塊隔板,對減速器執行再度精準定位,進(jìn)而防止了減速器底角螺絲松脫和減速器晃動(dòng)偏移。根據更新改造,完全防止了安全事故的再次出現,行程安排系統軟件運作優(yōu)良,提升了工程鉆機的工作效能,減少了成本。